- Untuk mengeluarkan tali kipas, hal pertama yang harus dilakukan adalah mengendorkan baut pemegang alternator (bawah), jika macet gunakan kunci 12 dua buah untuk mengendorkannya.
- Kemudian diikuti dengan mengendorkan baut penyetel alternator (atas), sama seperti ketika mengendorkan baut pemegang alternator, jika macet gunakan kunci 12 dua buah.
- Setelah di kendorkan, lepas tali kipas secara perlahan dan keluarkan dari engine.
- Langkah berikutnya adalah memeriksa kualitas dari tali kipas itu sendiri. Caranya tekuk tali kipas secara menyeluruh selagi di cek apakah ada bagian dari tali kipas yang retak. Setelah itu balik tali kipas untuk mengecek retakan yang ada di tali kipas bagian dalam. Jika ada retakan, tali kipas harus segera diganti. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi jika sewaktu-waktu tali yang retak tersebut akan mengalami putus saat digunakan.
- Jika sudah selesai di periksa, pasang kembali tali kipas tersebut pada tempatnya semula. Untuk mempermudah pemasangan, gunakan kunci T diantara alternator dan mesin kemudian tarik ke bawah sehingga tali tersebut menegang dan kencangkan baut pemegang alternator serta baut penyetel alternator.
- Jika sudah terpasang, periksa kekencangan tali kipas dengan spring scale kemudian ditarik dengan gaya 10 kg, sabuk kipas yang baik akan merenggang antara 6-11 mm.
- Fungsi dari tali kipas ini sangatlah penting, apabila tali kipas terpasang terlalu kendor, secara otomatis putaran antara poros engkol, pompa air, dan alternator tidak sama. Ini berarti ada putaran yang hilang dan akan mengganggu stabilitas dari kinerja mesin itu sendiri.
- Jika tali yang terpasang terlalu kencang, kemungkinan bantalan atau laher akan rusak dan memperpendek usia dari komponen yang bersangkutan. Ini dikarenakan bantalan menerima beban lebih dari beban yang bisa ditahan dalam keadaan normal.
- Artikel selanjutnya yang direkomendasikan di blog ini: Spesifikasi Penting Dalam Memilih Audio Mobil Jenis Speaker dan Bahan Speak...
- Seputar Part Racing untuk Mio Standar Tips kali ini akan membahas seputar performa skuter matik (skutik) lansiran Yamaha Motor Kencana In...
- Tips Merawat Sokbreker Upside-Down Supaya Awet Peredam kejut atau sokbreker ini memang mengalami perkembangan sesuai dengan meningkatnya ...
- TIPS MEMBERSIHKAN NOZEL INJECTOR PANTHER Jika anda merasa mobil panther terasa bolot alias sudah tidak bertenaga dan tidak mampu...
- Rem merupakan piranti yang menentukan keselamatan bagi setiap pengandara. Dapat Anda bayangkan ketika Anda melajukan kendaraan diteng...
- Sebelumnya saya ucapkan selamat kepada anda yang telah memilih Isuzu Panther sebagai kendaraan pribadi. Zaman sekarang harga mobil baru...
